盛世e泊车公司小编介绍地下停车场系统出入口位置确定原则应该包括：
(1)系统的出口宜布置在流量较小的城市次干道或支路上，并保持与人行天桥、过街地道、桥梁、隧道及其引道等50 m以上的距离，与道路交叉口80 m以上的距离;系统出入口距离城市道路规划红线不应小于7.5 m，并在距出入日边线内2 m处视点的120°范围内至边线外7. 5 m以上不应有遮挡视线的障碍物。
(2)在某些特定环境下或有需要时，系统入口可设置在机动车流量较大的路段上。
(3)系统出入口应尽量结合地下停车单元设置，也可根据合适的位置设置后，再用地下匝道与停车单元相连。
(4)在系统服务区域范围内的主要交通吸引源(如大型购物中心、娱乐设施等)附近，要保证入口数量充足、位置合理。
(5)由于系统内部连接通道均设定为单向行驶的环道，为便于设施内外交通衔接，车辆出入口宜采用进、出分开的设置方法。
(6)根据系统的等级高低，出入口可设置双车道或单车道，均采用右进右出的交通组织。
(7)在没有设置信号灯管制或增设左转车道的情况下，禁止驶出车辆随意左转截断道路车流。
(8)系统出入口要易于识别，可通过设置醒目的标志或建筑符号如大拱形、遮篷、大屏幕等，以帮助用户辨认并形成标志性景观。
(9)当出入口附近有大型公共建筑、纪念性建筑或历史性建筑物时，考虑到系统出入口与周围环境的协调性，可结合两者风格统一考虑，将建筑物作为系统出入日的底景，或使建筑物能起到提示系统位置的特殊符号的作用。
(10)车辆出入口前的地面应留出足够的空地川以车辆等候、回转，配备红绿灯信号和停车诱导信息标志。入口应设置专门的隔离设施，形成“港湾式”的候车排队区，避免影响道路通行，并且应设置醒目的标志或建筑符号如大拱形、遮篷、大屏慕等，以帮助用户与出口相区别。
以上便是地下停车场系统出入口位置确定原则的介绍，如果想了解更多的停车场规划设计方面的资讯，请咨询4000-990-118