为了缓解城区停车难题，从今年初开始，各大城市开启“共享停车”模式，即让有条件的政府行政机关、事业单位将停车场错时开放，和周边居民共享停车。
这里所说的“共享停车场”，当然不是指真正意义上的“共享”停车场，诸如共享单车、共享雨伞之类；而是指不同用地性质的建筑物所配建的停车场，利用时间上互补，使两类汽车错开时段停车。说白了，就是将政府行政机关、事业单位的停车场错时对外开放，让周边居民在晚间及节假日可以前往停车。
推行“共享停车”模式不仅先进，而且能给市民带来实实在在的停车方便，意义深远。更难得的是，相关单位是免费开放停车场，不收取一分钱停车费。由此可见，只要各地政府部门开动脑筋，集思广益，是能够想出办法解决市民停车难的问题的，至少可以从可能程度上予以缓解。
不过话又说回来，政府部门的任何决策，都离不开市民的支持，如果市民不支持，即使是好的决策，较终也有可能施行不了，或在执行中走样，直至“夭折”。在实施初期，有些私家车停车时间超过规定范围，到了上班时间，仍未将车开走，给前来上班的工作人员带来不便等等。还有一些车主，超时停车被相关单位联系上了，却仍不配合，不按要求前来移车，弄得人家左右为难，意见较大。 以“共享停车”为倒，你晚上把私家车停到相关单位的停车场了，次天早上却不愿意按规定时间开走，影响人家的工作人员停车，这就不是共享停场，而是鸠占鹊巢。
要想不出现这样的情况，这就要求市民们就得提高自觉性，共同维护来之不易的“共享停车场”。 市民们在享受着政府提供的“共享”便利的同时，也要充分为相关单位着想，多站在对方的角度考虑问题，从而约束好自己的行为，莫要因自己的随心所欲或疏忽大意而给人家的管理造成困扰，继而影响到“共享”计划的有序推进。
盛世e泊车是一家集停车场规划设计、运营管理、智能停车APP开发和停车场投资建设为一体的智能停车整体解决方案运营商。欢迎来电咨询。
咨询电话：4000-990-118