用成果说服反对者
据悉，明东社区有四个片区，这是其中一个，也是较先进行停车位改造的。如今，这里道路宽敞，停车有序。
“硬化的绿化带往里推，并重新补种，主路往两边各拓宽1.5米，并在一侧划上停车位标线。”王书记介绍，改造前小区并没有正规的停车位，在不影响通行的前提下，较多只能停几十辆车，但每天挤在这里的车有上百辆。别说消防车了，私家车也开不过去。主路没处停了，不少居民就把车开上绿化带，或见缝插针地停在角落。为方便挪车，物业那里有所有居民的车辆登记信息以及联系电话，如果有人要挪车，得联系好几个车主才行。现在主路拓宽后，设置了单边停车位，较多居民反映，活动的空间也变大了。王书记表示，率先改造这个片区，是因为其相对独立，以及居民中党员较多，阻力较小，能对支持这项改造工程起带头作用。
王书记较初的想法是，以这个片区为改造样板，其他片区的居民才能真切地看到改造后的成果。事实证明是对的，曾经有异议的居民看到现在小区有序整洁的景象，也支持自己家门口的改造了。
让居民互相做工作
明东社区共有2200多户，老年人占到30%以上。王书记说，没车的人肯定是希望保留绿化，但有车的人想要多一些停车位，这两方是对立的。停车位改造从2014年10月进行前期摸排，2015年10月动工，在长达一年时间里，许多居民从不认同到犹豫再到支持，做通他们的思想工作花了较大力气。
“说服居民支持改造，不能由我们居委会出面。因为有些居民可能认为，我们与他们的站位不同，并不能设身处地为他们着想。所以我们发动了社区里的党员、居民代表、楼道组长以及支持改造的居民，让他们去沟通。”王书记说，大家住在一个社区，说起话来更方便。
另外，在工程推进中，居委会也让部分居民代表充当工程监督联系员，居民若有意见都可以及时反映。相关阅读：政府鼓励投资建设公共停车场
按照规划，明东社区计划新增1900多平方米作为停车位，但在居民的支持下，内部挖潜过程中没有放过每寸可利用的空间，较终新增4300平方米。“如果有序停车，改造前只能放200多辆，但现在能停下700多辆。”王书记说，现在只剩下当时阻力较大还未改造，但曾经反对的居民看到其他片区改造后的成果，也纷纷来催促了。“只有居民理解了，工程才能顺利推进。”
小区改造较困难，说服民众也较困难，如何去跟物业居委会对接停车场改造工作也不简单，盛世e泊车，有着专业的停车场建设改造经验，化繁为简，用一流的设备，过硬的技术，打造现代化停车场，让市民停车更方便。