一般来说,智慧停车场系统的使用人群主要分为两种,一种是在停车场内拥有固定车位的“固定用户”;另一种用户则是“临时用户”,在停车场内没有固定车位。
固定用户的特点:
停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来,停车场管理者就希望能找到一种高效率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。”
临时用户的特点:
至于临时用户的特点是停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车,这类用户在进出停车场时,必须停车刷卡,接收管理。总之,必须解决常规条件下,解决“停车刷卡通关”的问题。 目前,通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,道闸可做到自动升降。相关阅读:停车场有哪些质量设施?
总的来说,智慧停车场系统的运用可以极大的方便以上两大人群的使用,这也是未来各大城市停车场的发展趋势。
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