盛世e泊车新闻：当传统停车市场有了互联网的嫁接，就如同打开了一个潘多拉魔盒，它可以与包括医疗、教育、商业等各个领域都产生关联。有人说，“在资本市场的舞台上，唯有创新的模式才是企业的立足之本。”从企业入局“互联网停车”市场的不同切入点来看，其运营模式各有千秋。通过对多家企业进行采访和了解后，根据这些企业的业务类型，总结出以下五种较为典型的模式。

模式一

以APP平台为核心。该模式主要服务于C端用户，APP可告知用户哪里有空闲车位，以及停车收费标准，并导航前往等。该模式的优势在于易操作，且门槛较低，但正因如此，大批互联网公司涌入，共同分割有限的市场“蛋糕”，使得本应对用户量和数据有着极高规模要求的模式水平参差不齐。

模式二

主推智能停车管理系统，较为常见的就是道闸。通过智能车牌识别计费系统，集车场后台管理系统、智能道闸系统于一体，将传统停车出口收费繁琐流程精简化，实现注册用户电子支付出入场均不停车通行，非注册用户出场自助缴费。这种模式可以显著提升停车场运营效率，但相比于模式一，需要有良好的资源和资金作为支撑。

模式三

以私人车位共享为切入点。运营模式是将个人闲置车位资源进行出租和利用，不仅能够达到在没有增加新车位的情况下满足更多人停车的需求，而且车位所有人购买专用智能车位锁后，还能利用它赚取车位经营收益。这种模式较为新颖，但局限在于，该模式不可避免地会牵扯到物业、停车管理公司与车位主的利益，这就容易给线下地推带来难度。相关阅读：“三破”停车场建设难题

模式四

智能硬件研发及销售。主要以停车进出收费和管理有关的产品研发以及系统的集成和销售业务，为B端用户提供数据服务和智能管理全生命周期的运营服务。其技术核心是“智能硬件云平台移动终端”，将智能硬件通过嵌入式技术应用到停车场的管理中，通过云平台为用户查询和管理与停车场有关的各种数据。该模式可以说是集平台、硬件、管理系统于一身，但由于投入较高，因此更适用于城市地标性建筑等较大型场所。

模式五

代客泊车。代客泊车模式与代驾有些相似，都是帮用户开车，所以有些企业将代驾与代客泊车整合到一起，基于同一个管理系统，车主白天上班时间可以代客泊车，晚上则可以切换到代驾模式。这种模式的优势在于充分利用了停车资源，但关键点在于质量和用户体验。

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