盛世e泊车新闻：一直以来，城市占道停车、小区停车难问题备受关注。如何完善城市停车场规划建设及用地？一方面，通过合理设计，想方设法在有限的空间尽可能增加车位供给；另一方面，通过实施特许经营，提高信息化、智能化水平，提升停车设施管理专业化水平，将有利于缓解停车难问题。

因地制宜确定设施规模

为合理配置停车设施，鼓励社会资本参与，逐步缓解停车难问题，需从规划、建设和管理等方面，加强对停车行业管理，强化城市停车设施专项规划调控。城市要依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体系规划，针对老旧居住区等停车设施供需矛盾突出的重点区域的实际情况，合理确定停车设施规模。规划的主要作用之一是解决城市停车设施‘建多少’的问题，从总量上来讲，要根据城市人口、用地等实际情况和城市未来的发展需求，确定城市停车设施的规模。

鼓励多建立体式停车位

在停车场建设方面，核心是保障停车设施质量可靠，提高停车设施的使用效率。要尽可能通过配建来解决停车问题；可适当建设城市公共停车场，原则上贴近需求、分散设置、方便使用，服务半径原则上不大于300米；设置路内停车位，比如老旧小区周边可以设置限时、限路段的停车位。在技术方面，主要是通过合理设计，鼓励多建立体式、机械式的停车位，以在有限的空间内尽可能增加车位的供给。为解决停车场建设用地难以落实的问题，促进土地节约集约利用，可充分利用城市地下空间分层规划停车设施，如在城市道路、广场、学校操场、公园绿地以及公交场站、垃圾站等公共设施地下布局公共停车场，地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地，以促进城市建设用地复合利用。

鼓励停车产业化

为解决停车场建设吸引社会资本难的问题，应鼓励停车产业化，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下允许配建不超过20%的附属商业面积；鼓励超配建停车场，新建建筑超过停车配建标准建设停车场以及随新建项目同步建设并向社会开放的公共停车场，可给予可能的容积率奖励，并对超过停车配建标准建设地下公共停车场，超配部分可不计收土地价款；同时应明确简化停车场建设规划审批，明确停车场权利人可以依法向停车场所在地的不动产登记机构申请办理不动产登记手续。在给予停车场建设相关政策支持的同时，也要加强停车场规划建设和用地监管，对停车场土地供后管理、建成后的管理、经营管理、加强行业管理等方面。相关阅读：停车场运营管理部分方案参考

盛世e泊车，停车场建设专家，从咨询、规划设计再到投资，以专业的停车场工程施工体系，结合国内外先进的理念、技术与设备，一心建设高标准的现代化停车场，让城市停车简单起来。