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【智能停车场】智能停车行业需迈过三道坎

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浏览:- 发布日期:2018-01-03 10:32:14【
盛世e泊车新闻:如果列一个榜单,给今年创业领域较火的模式进行投票,那么“互联网+”肯定高居榜首。在当下备受关注的“互联网+”模式中,“互联网+停车”更以其种种创新优势迅速成为资本市场的宠儿。

1、车场资源:圈地成重头 或现“滚雪球”效应

作为全球汽车市场较为发达的国家,在“互联网+停车”领域,美国的发展可谓走在前列。以美国本土其较为知名的停车软件Park me为例,其通过建立P2P的网络,城市居民可以将私家车位或者其他犄角旮旯的地方分享给一些急需找车位的车主。不得不提的是,其中有个“小秘密”,即使是位于像时代广场这样拥挤地段的车库,都不可能售罄。

在这样的繁荣景象背后,究其原因是美国政府对停车场资源的集体管控以及对Park me们的开放扶持政策。首先时间将资源分享,从终端实现引流。面对一并而来的车场资源和车主数据,停车公司毫不费力地获得庞大的体量。

反观才开始加速发展的国内停车市场,这个传统行当里,从业者身份复杂:既有经营公共资源的官方参与,又有来路多样的商业运营,还有独占一地的私人拥有者,资源门槛极高,利益协调复杂。虽然商场、医院、社区以及路边停车场随处可见,但各种类型的的停车资源均“各自为政”。停车场资源的产权方众多复 杂导致圈地问题成为“老大难”。

所以,在未来市场的发展上,哪家圈地较广,哪家就更有先天优势。而这种先天优势较有可能以滚雪球一样越来越大,甚至直接将竞争对手生生压死。

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2、车主需求:众口难调 比拼平台深度

停车本身是一个高度专业性的领域,相比开设新商户,停车场的审批、修建时长要远高于其他领域。因此,停车资源的有限性注定其供给不可能无限增加。

进一步来说,停车领域本就是一个非常细分的行业,其需求也多重多样。相比功能单一的打车、顺丰车、专车等,智能停车领域涵盖日常停车、错时停车、车位租赁、车场导航、车辆缴费以及囊括几十个行业广阔的汽车后市场。其中各项虽有关联但仍千差万别。

在移动互联全面渗透人们生活的当下,获取用户青睐的较主要因素除了高额的补贴机制外,上乘的用户体验绝不可少。只有软件功能强大、信息准确、操作简便,加上高B格的UI界面,才能俘获现在用户的心。

所以,想要在一个APP中给用户提供良好的运行体验和服务,一个专业且在各细分领域均有深耕的集成化平台成为了较好的解决办法。在集成化平台中,每家企业的“质量”将直接决定该停车APP的地位和发展前景。在这个模式下,那些停车场圈地数量较高、资本积累较厚、积累用户数量较多的停车O2O公 司,便较有可能成为行业平台的搭建者。

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3. 社会责任:公益先行 别靠停车赚钱

本质上说,智能停车应用可以被视为城市交通管理智能化的组成部分,具备可能的公益属性,在低碳环保的理念下也比较讨巧。然而在智能停车O2O行业的初生阶段,一些公司在于公益和赢利两个核心问题上做错了选择。

与团购、用车、上门服务等不同的是,对于整个社会来说,停车具有的公益性和社会属性都十分优质。作为困扰城市居民的一大难题,解决停车乱象既是帮助政府分忧解难,更是企业社会责任的一种体现。

在这个环境下,如何利用自身优势帮社 会化解停车难题,填补政府监管的空缺并与其配合促进城市进步,是有远见的智能停车公司所要考虑的问题。相反,如果一味的强调其能为停车管理方增加多少收益,宣传其能盈收能力,淡化了本应担任的社 会责任和为车主带来的改变,那么其企业自身的体量便一看而知。相关阅读:两个角度分析智能停车场发展趋势

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